Автокран КС-8973

Версія для друкуВерсія для друку

Автокран КС-8973

Автомобільний кран КС-8973 вантажопідйомністю 100 тонн змонтований на спеціальному п’ятиосному шасі, що дозволяє пересуватися по всіх видах доріг. Повна маса крана в транспортному положенні 60 тонн (по 12 тонн на вісь), включно з закріпленем на стрілі гуськом, крюковою підвіскою для вантажів до 60 тонн і противагою 4,8 т. При пересуванні по шосе приводними є друга, четверта і п'ята осі (привід першої осі відключений), керованими-перша і друга. У складних дорожніх умовах включається привід першої осі і можливе блокування міжосьового диференціала. При маневруванні в обмежених умовах включається управління поворотом коліс 4 і 5 осей, що дозволяє крану рухатися "крабом", а також з меншим радіусом повороту. Кран може працювати без додаткової противаги, а також на неповному опорному контурі (опори висунуті наполовину). Додаткова противага 15,2 т (два блоки по 7,6 т) і крюкова підвіска для вантажів до 100 т перевозяться окремо, іншими транспортними засобами. Монтаж додаткової противаги проводиться самим краном, встановленим на опори на робочій площадці, без використання інших вантажопідйомних засобів.

Основні технічні характеристики
Характеристика Значення
Базове шасі спецшасі
Колісна формула 10 x 8.1
Двигун ЯМЗ-8424.10-08
Потужність двигуна, кВт. (к.с.). 345,5 (470)
Вантажопідйомність, т. 100
Вантажний момент, тм 348
Виліт стріли, м. 3,0-46,0
Висота підйому, м. 41,5
с гуськом 10 м 52,7
с гуськом 16 м 59,0
Довжина стріли, м. 13,0-41,4
Довжина гуська, м. 10,0 або 16,0
Швидкість підйому (опускання) вантажу, м./хв. 4,4
Максимальна швидкість підйому (опускання) пустого крюка та вантажів до 4,5 т., м./хв. 18,0
Швидкість посадки, м./хв. 0,2
Швидкість пересування, км./год. 60
Габаритні розміри в транспортному положенні
Довжина, мм. 10 000
Ширина, мм. 2 500
Висота, мм. 3 420
Радіус повороту по стрілі, м
Повна маса з основною стрілою, т. 19,04
Розподіл навантаження на дорогу
Через шини передніх коліс, тс 5,185
Через шини коліс візка, тс 13,855

© Компания "Будшляхмаш", 2008-2011
© Разработка сайта - berezko.net