Версия для печати

Установка ямочного ремонта УЯР-01 предназначена для механизации ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорожного полотна. Установка монтируется на шасси автомобилей МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, платформы прицепов.

УЯР-01 по технологии производства очень похожа на шведскую машину Savalko, а по цене значительно дешевле. При разработке данной машины были учтены все замечания и пожелания от существующих клиентов и проведена модернизация машины УЯР-1.

В 2011 году планируется производство двух комплектаций УЯРа, которые ямочный ремонт выполняют одинаково качественно, но все же имеют ряд отличий. Одна из моделей будет стоить меньше, ведь имеет итальянскую воздуходувку, украинский гидромотор и белорусский двигатель с водным охлаждением, поэтому будет тяжелее примерно на 250 кг. Вторая - будет дороже, поскольку оснащена английским двигателем Perkins с функцией воздушного охлаждения, который за счет значительно более легкого веса дает возможность установить более объемные баки для щебня и воды. Также конструкция имеет импортное компьютерное оборудование для считывания параметров машины и гидромотор BOSCH. Кроме того, данная модель создает меньше шума от работы и требует небольшого количества топлива.

Кроме этого на УЯР-01 сделано ряд технических доработок, улучшающих ее эксплуатационные данные, а именно:

- УЯР-01 изготавливается с низко-расположенной стрелой - от уровня поверхности не более 1,3м, что значительно улучшает ее маневренность и уменьшает вес стрелы и ее парусность. Радиус действия стрелы 4,4 м.

- на УЯР-01 реализован автоматический режим подъема и опускания стрелы, значительно облегчающий нагрузку на оператора и тем самым повышающий производительность труда.

- на установке устанавливается утепленный бак с эмульсией, что способствует снижению расхода газа на подогрев эмульсии.

- на установке подача эмульсии производится автоматически и управляется с пульта оператора.

- разработанная и установленная система круговой циркуляции эмульсии препятствует застыванию эмульсии в трубопроводах при низких температурах.

- установка имеет систему продувки и промывки трубопроводов от остатков эмульсии

- плавная регулировка оборотов гидромоторов и воздуходувки с пульта оператора позволяет подбирать разные режимы работы в зависимости от глубины и размеров ремонтируемых ям.

- счетчик моточасов позволяет контролировать расхода топлива.

- одной загрузки хватает на смену работы

Преимущества использования: ремонт может выполняться по влажному покрытию; не требуется предварительной обрубки и очистки выбоин; не требуется использование катка для уплотнения заплат; сокращается трудоемкость; экономятся материалы; не прерывается движение автотранспорта на магистралях; обеспечивается более длительный срок службы дорожного покрытия.