«Спецтехника - Группа ГАЗ» представила на выставке «Строительная Техника и Технологии-2010» дорожную технику нового поколения.

Автогрейдер ДЗ-98М оборудован измененной рамой спрямленного типа, наличие которого позволяет комплектовать машину рыхлителем заднего расположения и значительно расширить область применения автогрейдера. Автогрейдер комплектуется гидромеханической трансмиссией с увеличением тяги до 20-22 т. В карьерном варианте автогрейдера ДЗ-98М передний мост устанавливается с двумя гидроцилиндрами (на серийном автогрейдере - один гидроцилиндр). Это существенно облегчает поворот передних управляемых колес и дает возможность устанавливать более тяжелые карьерные шины 20,5-25. В автогрейдере значительно улучшена эргономика рабочего места оператора, разработана новая капотная система, облегчающая доступ к двигателю и другим агрегатам.

Новая бюджетная модель автогрейдера - прицепной гидрофицированный грейдер ГП-13.01. Грейдер максимально унифицирован с серийно выпускаемыми автогрейдерами. ГП-13.01 представляет собой полуприцепную машину к трактору МТЗ-1221. Гидравлическая система и электрооборудование грейдера подключаются к гидрооборудованию и электрооборудованию базового тягача. Подъем и опускание отвала в процессе работы осуществляется из кабины базового тягача, остальные необходимые перемещения рабочего органа и колесного хода (поворот и выдвижение отвала, изменение угла резания отвала, а также поворот и наклон колесного хода) осуществляется рукоятками гидрораспределителей, установленными на раме. Эта техника была создана в рамках дальнейшего развития модельного ряда грейдеров.

Грейдер ГП-13.01 по своей функциональности не уступает автогрейдеру, выполняя практически те же операции, но с наименьшими эксплуатационными затратами.