Пневмоколесный экскаватор ЕК-20
Версия для печати
Одноковшовый пневмоколесный экскаватор ЕК-20 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов.
В конструкции одноковшового пневмоколесного экскаватора ЕК-20 используется: новая компоновка узлов, повышающая надежность эксплуатации; силовая установка с двигателем ЯМЗ-236Г5 или Deutz BF04M1013FC; гидрооборудование производства "Bosch-Rexroth", ОАО "ПСМ" и ОАО "ТВЭКС", новый пневмоколесный ход, включающий в себя трансмиссию (мосты и коробка перемены передач производства фирмы "Zahnard Fabric Friedrichshafen (ZF)" (Германия). Трансмиссия обеспечивается переключение передач на ходу, что важно при движении техники в транспортном потоке и при движении на подъем; гидравлические тормоза, работающие в масляной ванне, обеспечивающие эффективную плавность торможения; новая унифицированная кабина с улучшенным интерьером, новой информативной электронной панелью приборов, соответствующая современным требованиям эргономики.
| Характеристика | Значение ЕК-20 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса, кг. | 20200 | ||||||||||||||||||||||||
Емкость ковша, м 3 (по SAE)
| 1,0 (0,65; 0,8)
| Максимальная скорость передвижения, км./час
| 20
| Двигатель
| ЯМЗ-236Г5 (ЯМЗ-236M2-53)
| Мощность двигателя, кВт
| 110,0 (132)
| Производительность насосной установки, л/мин
| 176+176+27+27+17
| Максимальный радиус копания, м.
| 9,32
| Рукоять, м.
| 2,4
| Максимальная высота выгрузки, м.
| 6,2
| Максимальная глубина копания, м.
| 5,86
| Угол поворота ковша, град.
| 177
| Максимальное усилие при копании ковшом, SAE, кН(кгс)
| 13900
| Максимальное усилие при копании рукоятью, SAE, кН(кгс)
| 11300
| Габаритные размеры, мм.
| 9272х2500х3130
| |
Технические параметры возможных модификаций:
ЕК-20-20-15 спецзаказ : Дв. ЯМЗ 236Г5, ОПУ 1400, гидравлика «Bosch-Rexroth», мосты / коробка переменных передач ZF, подогреватель «Гидроник». Рукоять - 2200 мм, ковш - 1.0. За доплату возможное к установке сменное рабочее оборудование: рыхлитель, грейфер ГК-221-33.
EК-20 спецзаказ: Дв. ЯМЗ 236М2, ОПУ 1400, гидравлика «Bosch-Rexroth», кондиционер, 4 выносные опоры. Рукоять - 2800 мм, ковш - 0.8/0.65. Рукоять - 4050 мм, ковш - 0.65.
© Компания "Будшляхмаш", 2008-2011
© Разработка сайта - berezko.net
