Экскаватор на автомобильном шасси ЕА-17У
Версия для печати
Одноковшовый пневмоколесный экскаватор ЕА-17 на шасси автомобиля «Урал-5557» с новой гидравлической схемой, новым рабочим оборудованием, поворотной платформой от экскаватора ЕК-12 и накладной рамой увеличенной прочности предназначен для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм.), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
| Характеристика | Значение ЕА-17У |
|---|---|
| Эксплуатационная масса, кг. | 17 500 |
| Емкость ковша, м3 (по SAE) | 0,65 |
| Максимальная скорость передвижения, км./час | 70 |
| Двигатель | Д-243С-666 |
| Мощность двигателя, кВт | 59,6 |
| Производительность насосной установки, л/мин | 264 (120+120+24) |
| Максимальный радиус копания, м. | 7,1 |
| Рукоять, м. | 1,96 |
| Максимальная высота выгрузки, м. | 5,25 |
| Максимальная глубина копания, м. | 4,0 |
| Угол поворота ковша, град. | 166 |
| Максимальное усилие при копании ковшом, SAE, кН(кгс) | 6500 |
| Максимальное усилие при копании рукоятью, SAE, кН(кгс) | 5700 |
| Габаритные размеры, мм. | 8100х2500х3950 |
Технические параметры возможных модификаций:
ЕА-17: шасси «Урал 5557-1151-40», двигатель Д-243С-666, гидравлика «ПСМ», подогреватель «Элтра». Рукоять - 1700 мм, ковш – 0.65/0,5.
© Компания "Будшляхмаш", 2008-2011
© Разработка сайта - berezko.net
