
Автомобильный кран КС-54711-1, грузоподъемностью 25 т., смонтирован на специальном колесном шасси автомобильного типа БАЗ-8029 (6x4). В конструкции шасси ходовая рама совмещена с опорной рамой крана. Такое техническое решение позволило уменьшить общую массу крана и оптимизировать распределение нагрузок на оси шасси. В транспортном положении автокран имеет низкое расположение центра масс, что делает его очень устойчивым при передвижении. Привод механизмов крана - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Стрела - телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций - гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек). Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | КАМАЗ 740.31-ЕВРО2 |
| Мощность двигателя, кВт. (л.с.). | 176 (240) |
| Грузоподъемность, т. | 25 |
| Грузовой момент, тм. | 75 |
| Вылет стрелы, м. | 2,0-19,7 |
| Высота подъема, м. | 10,0-21,0 (27,5) |
| Длина стрелы, м. | 9,0-21,0 |
| Длина гуська, м. | 7,0 |
| Скорость подъема (опускания) груза, м./мин. | 6,04 |
| Скорость посадки, м./мин. | 0,2 |
| Скорость передвижения, км./час | 60 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм. | 10 900 |
| Ширина, мм. | 2 500 |
| Высота, мм. | 3 870 |
| Полная масса с основной стрелой, т. | 22,25 |
| Через шины передних колес, тс | 5,46 |
| Через шины колес тележки, тс | 14,79 |
© Компания "Будшляхмаш", 2008-2011
© Разработка сайта - berezko.net